綜合管廊有多種開(kāi)挖方式，不同的開(kāi)挖方式直接影響著工程的效率和安全。因此，我們要在建設(shè)綜合管廊前對(duì)其開(kāi)挖方式有全面的了解。

　　主要開(kāi)挖方式：

　　一、明挖法

　　這是最為常用的一種方法，尤其適用于新建城區(qū)或便于地表開(kāi)挖的區(qū)域。 現(xiàn)澆混凝土施工法是在地面上直接開(kāi)挖基坑，隨后現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土以形成管廊結(jié)構(gòu)。此方法支持大面積作業(yè)，將整個(gè)工程劃分為多個(gè)施工標(biāo)段，利于加快施工進(jìn)度。該方法技術(shù)難度不高，工程造價(jià)相對(duì)較低，施工質(zhì)量有保障。不過(guò)，采用這種方法需中斷交通。

　　預(yù)制混凝土施工法是先在工廠(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)好混凝土構(gòu)件，再運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。這種施工方法需要較大規(guī)模的預(yù)制廠(chǎng)和大噸位的運(yùn)輸和起吊設(shè)備，施工技術(shù)要求較高，工程造價(jià)也相對(duì)較高。但與現(xiàn)澆法相比，預(yù)制法質(zhì)量更有保證，能縮短工期、降低成本，也比較節(jié)能環(huán)保。

　　二、暗挖法

　　暗挖法主要應(yīng)用于交通繁忙或地表建筑物眾多的區(qū)域。此方法使用隧道掘進(jìn)機(jī)或其他地下開(kāi)挖技術(shù)進(jìn)行施工，適用于地下管線(xiàn)較為復(fù)雜的地段。在暗挖法施工過(guò)程中，對(duì)路面交通、現(xiàn)狀管線(xiàn)以及其上的建筑幾乎無(wú)影響。通過(guò)一定的措施，交通、現(xiàn)狀管線(xiàn)及其他相關(guān)設(shè)施能夠正常運(yùn)行，且拆遷量較少。不過(guò)，這種方法安全風(fēng)險(xiǎn)較高，施工和排水難度也較高。其造價(jià)高昂，通常為明挖法造價(jià)的數(shù)倍。

　　三、半暗挖法

　　半暗挖法結(jié)合了明挖法與暗挖法的特點(diǎn)，適用于開(kāi)挖深度較大、地質(zhì)條件較為復(fù)雜的綜合管廊施工。該方法能夠充分展現(xiàn)明挖法和暗挖法的優(yōu)勢(shì)，在確保施工安全與質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)度，降低工程造價(jià)。不過(guò)，半暗挖法的施工難度較高，需要具備較高的技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。

　　四、淺埋暗挖法

　　淺埋暗挖法是在地表進(jìn)行小范圍開(kāi)挖后進(jìn)入暗挖階段，適用于城市中心區(qū)域。該方法的特點(diǎn)是靈活多變、對(duì)道路、地下管線(xiàn)和路面環(huán)境影響小、拆遷占地少，適用于已建區(qū)的改造。這種方法的施工難度通常也比較大。

　　五、蓋挖法

　　蓋挖法首先建造一個(gè)臨時(shí)的頂部結(jié)構(gòu)來(lái)支撐地表，接著在該頂部結(jié)構(gòu)的保護(hù)下開(kāi)展管廊的開(kāi)挖與施工。此方法適用于交通要道或者地表建筑物無(wú)法拆除的情況。蓋挖法能夠在不干擾地面交通和建筑物的前提下進(jìn)行管廊施工，降低對(duì)周邊環(huán)境的影響。

　　六、頂管法

　　頂管法適用于管道直徑較大、距離較長(zhǎng)的情形。通過(guò)推進(jìn)管道前端，在地下穿越各類(lèi)障礙物，直至抵達(dá)預(yù)定位置。頂管法施工具有多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，如不開(kāi)挖地面、無(wú)需拆遷、不破壞地面建筑物、不影響環(huán)境、不會(huì)導(dǎo)致管道段差變形，且省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。該技術(shù)應(yīng)用廣泛，常用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能夠穿越橋梁、公路、鐵路、高山、河流、海峽以及地面上的任何建筑物。

　　綜合管廊主要有以上這幾種開(kāi)挖方式，在進(jìn)行建設(shè)前我們需要仔細(xì)地了解。并且，還需進(jìn)行詳盡地質(zhì)勘察和工程測(cè)量，以求做到萬(wàn)無(wú)一失。